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    当然，这只是理论上，飞船的船体以现有的人类技术，其材料强度是不可能承受得了这么快的速度的，人的身体素质也达不到这种要求。

    除了船体材料强度的限制，千组激光器输出总会有一个极限，不能出现输出过载的现象。

    显然，目前的技术还做不到200天持续不断的激光照射。

    而前往火星的距离相对阿尔法星系简直不要太近了，李林飞他们的目标是要在100天左右的时间里抵达火星就可以了，或者说提前到达，也是目前的科技所容许的范畴。

    再近一步就可能出现船体破损的灾难性危险事故了，在新兴材料诞生之前，只能容许这样的速度。

    加速度是一个漫长的过程。

    而且不是一次性就搞定了，因为人体承受极限的原因，必须要多次分开进行用于身体的调节，每一次加速度之后都是对人体的一种折磨，而这样的折磨会在通往火星的遥远路途上承受15次。

    14次来源于飞船本身的加速度，还有一次便是来源于太阳这颗恒星。

    诺亚号借助金星的引力获得一次加速度，火星快车号同样也要拿一次免费的引力加速度。

    不过索取的对象可不是金星可以比拟的，那是整个太阳系最大的天体，绝对的主宰太阳。

    有紫源晶，能源储备自然不用担心，但也不是说就可以随便浪费的，不说其他设备和仪器的能源消耗，光是那千组激光的能量输出，消耗的能源是在烧钱啊。

    一次加速度的能源输出，兑换成金钱那就是相当于烧掉了2亿人民币，一个单程路途，光是能源消耗就要16亿人民币左右，烧可都是实打实的钱。


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